バイクを再始動

毎日暑いですねぇ。
しばらく更新してませんでしたが生きてます！

昨年の夏ごろがら今年の春先まで仕事がアホほど忙しく、なかなかバイクに乗る時間もとれていませんでしたが、それなりにバイク達は変動していたので久しぶりに書いてみます。

あの台風

昨年の甚大な被害をもたらした台風15号ですが、うちのR6にもしっかりと傷跡を残していきました。

きれいに寝てるだろ？

以前に乗っていたZ250も台風で倒れたことがあったので、右側にツッパリ棒的なものを常にかませていたのですが、 容赦なくなぎ倒されていました。

被害はテールカウルが割れ、マフラーに傷が…。
特に記事にはしていませんでしたが、昨年の春にTwo Brothersのスリップオンマフラーに交換していました。
わずか半年で傷が…正直カウルよりもこっちの方がキツかったです。。

ならばモデルチェンジ！

割れたカウルをいくら撫でても直りゃしないので心機一転、社外のカウルキットにフル換装してやります！
といってAmazonでポチッたは良いものの忙しくてやっと取り掛かったのは年が明けてからでした。
寒い中、どこまでバラせばいいのか不安になりながら、少しずつ交換していきます。

そしていつの間にか春です。

あの春一番

3月のある日。風が強い日がありました。
手こずったテール周辺がやっと終わり次はサイドかなー大変そうだなーって考えながら仕事をしていたところ親から連絡が。

「バイク倒れてるよ」

なんで…？
怒りなのか悲しみなのかわからぬまま実家へと急いで帰り、駐輪場へ行くとそこには左側に倒れているR6がいました。

もはやわけがわからなくなってきました。
サイドスタンドがある左側に倒れるとはもうどうすれば…。

今回も被害は大きく換装したばかりのテールカウルがまた割れました！！
サイドカウルやフロントカウルも割れてしまい、こちらはまだ古いままだったのですがショックは大きいです。
かなり後で気付きましたがステップも折れてました。

前回と同じパーツが割れ途方に暮れます。
また買うの？でもパーツごとは無理だよなぁ…なんてうだうだしていると、中古品で運良く探しているパーツがピンポイントで見つかりました！
なんとかなるもんですね！

ストファイ

そんなこんなでよーーやく！換装完了！モデルチェンジです！

あんま変わってなーい？

ベースの色は変えないことにしたので、パッと見ではわかりにくいですが自己大満足なのでいいのです！
かっこいいぞ！

ちなみにカウルをすべて外すとあっちこっちにあるボルトがどこのやつだったかわかんなくなったり、精密に組み込んでいるツメが弾け飛んだりと楽しいことだらけなのでやるときは覚悟が必要です。

クロスカブもマイナーチェンジ

クロスカブもずっと温めていたカスタムがありました。
それはフロントスプロケを14→15丁への交換です。

クロスカブでは定番中の定番カスタムで出だしの勢いをあまり落とすことなく、60㌔前後で余裕をもたせることが可能になります。
作業は比較的簡単で後輪を緩めてチェーンを外し、フロントスプロケを交換するだけです。
後輪をいじるのに17と19インチのスパナが必要で締め付けにちょっと苦労しますが。

これも記事にはしていませんが、クロスカブ納車後の慣らしが終わるくらいに後輪がパンクし自分でタイヤを外してチューブ交換していたので、タイヤ外しはそこそこスムーズにできました！
経験は大事ですね。

けど終わってから知りましたが後輪は緩めなくてできるみたいです...これも経験。

夏だ！休みだ！

仕事がひと段落して長距離でどっか行きたいな！と思っていた矢先のコロナ。
GWもお盆もガッツリ休める年だったのに近場を走る程度しかできないのは辛すぎますね。
今年こそはSSTRも行けるはずだったのに延期。MotoGPも日本GPは中止。
イベントが次々と消滅していて気分も萎え萎えです。
さっさと収束してほしいですねぇ。